El protocolo a tres bandas para la integración ferroviaria se firmará a final de mes

Incluye el encargo inmediato del proyecto de integración ferroviaria a Ineco, la empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes

El Ayuntamiento de Jaén ha anunciado que a finales de este mes de julio se firmará el protocolo a tres bandas entre el Gobierno de España, la Junta de Andalucía y el propio Consistorio para la integración ferroviaria en la capital. Un acuerdo para la transformación urbana de la ciudad y que incluye el encargo inmediato del proyecto de integración ferroviaria a Ineco, la empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes especializada en consultoría e ingeniería del transporte.

Así lo ha confirmado el alcalde, Julio Millán, tras la celebración en Madrid de la cuarta reunión de la Mesa Técnica del Ferrocarril de Jaén, un encuentro en el que también han participado la segunda y el cuarto Tenientes de alcalde, África Colomo y Luis García Millán; el subdelegado del Gobierno, Manuel Fernández, así como representantes de ADIF y de la Junta de Andalucía.

El protocolo permitirá activar de forma inmediata el encargo a medio propio a Ineco para redactar el proyecto básico que materializa el estudio presentado el pasado mes de abril. Entre las actuaciones contempladas destacan el desdoblamiento de vías para permitir la coexistencia de las dos velocidades ferroviarias en la actual estación de Renfe, así como la creación de nuevas pasarelas, viales y zonas verdes paralelas a las vías, una intervención que transformará profundamente el entorno urbano y la movilidad de la ciudad.

El alcalde ha valorado muy positivamente el avance del proyecto. "Este encargo de la redacción del proyecto básico es una gran noticia para la ciudad, que da continuidad al trabajo realizado y asegura que la integración ferroviaria pueda ser una realidad cuanto antes para Jaén", ha dicho. Además, ha recordado que el Gobierno de España tiene previsto acometer en los próximos meses una inversión superior a los 4 millones de euros en la estación actual, una actuación que se suma a esta hoja de ruta de transformación.

Uno de los aspectos más destacados es que el proyecto está abierto a la intermodalidad, lo que podría permitir integrar la estación de autobuses en el complejo ferroviario.