El tranvía se prepara para funcionar como si llevara pasajeros

A partir del 30 de noviembre comenzarán las pruebas en blanco, con los mismos horarios, frecuencias y paradas previstos para el servicio comercial

El tranvía de Jaén está cada vez más cerca de dejar de ser ese transporte que los jiennenses ven circular por la ciudad, pero al que todavía no pueden subirse. A partir del 30 de noviembre, los trenes comenzarán a funcionar como si ya llevaran pasajeros, aunque sus vagones seguirán vacíos. Será el inicio de las denominadas pruebas en blanco, uno de los últimos pasos antes de su esperada puesta en servicio.

La fecha la ha anunciado el consejero de Fomento y Movilidad Sostenible, Mario Muñoz-Atanet, durante una visita a Jódar. Y supone un nuevo avance para una infraestructura que lleva quince años esperando entrar en funcionamiento, después de que en 2011 se completara su implantación sin llegar a prestar servicio comercial.

Pero ¿qué cambiará a partir del 30 de noviembre? Para quienes transiten por las calles del recorrido, la principal novedad será ver los tranvías circulando como si estuvieran funcionando con normalidad. Cumplirán los horarios previstos, respetarán los tiempos de parada en cada estación y mantendrán las frecuencias que tendrá el servicio cuando abra al público.

"Son una simulación del servicio comercial con los mismos horarios, las mismas frecuencias, los mismos servicios, los mismos tiempos de parada en las estaciones", ha explicado el consejero.

El objetivo es comprobar que todo funciona correctamente antes de permitir que los ciudadanos puedan utilizarlo. Se trata de verificar la seguridad, la regularidad de los recorridos y el cumplimiento de los intervalos establecidos.

CUATRO TRANVÍAS CIRCULANDO

En realidad, los trenes llevan meses moviéndose por Jaén. Desde agosto se desarrolla la formación de los conductores, un proceso que ha permitido incrementar progresivamente el número de unidades en circulación.

"Empezamos con dos trenes y ya están saliendo tres trenes y ya en breve empezarán a salir también, incluso, cuatro trenes durante doce horas al día", ha señalado Muñoz-Atanet.

La formación de los conductores está prevista que concluya el 19 de noviembre, dejando el camino preparado para las pruebas en blanco.

Llegar hasta aquí tampoco ha sido barato. La Junta de Andalucía ha destinado nueve millones de euros a recuperar y poner a punto una infraestructura que llevaba años sin utilizarse comercialmente. A esa cantidad se suman los contratos de mantenimiento y explotación, que alcanzan los 37 millones de euros.

El tranvía dispone de 4,7 kilómetros de recorrido, diez paradas y cinco unidades, una infraestructura que atraviesa parte de la capital y que sigue esperando convertirse en una alternativa real de transporte público.

Queda, sin embargo, la pregunta que los jiennenses llevan haciéndose desde hace años: ¿cuándo podrán subirse al tranvía? La Junta todavía no ha concretado una fecha definitiva para su apertura al público. Por ahora, el siguiente paso está fijado para el 30 de noviembre, cuando los trenes comenzarán a circular como si Jaén ya tuviera tranvía, aunque todavía sin viajeros.