Inversión de 19 millones para el nuevo nodo logístico

La previsión apunta a 2020 como fecha para adjudicar las obras. La Junta informa a agentes económicos y sociales del Plan Funcional del Área Logística de Andújar

Este nodo logístico de Jaén contará en total con 54 hectáreas y una inversión estimada de 19 millones de euros. De esta partida, seis corresponden al desarrollo de la primera fase, compuesta por 17 hectáreas. La previsiones apuntan a 2020 como fecha para adjudicar las obras. El Área Logística de Jaén se configura como un conglomerado de tres sectores complementarios situados en los municipios de Linares, Bailén y Andújar. Todos ellos funcionarán como puertos secos especializados para la distribución de cargas desde y hacia el interior de España y Europa, ubicados en zonas estratégicas en cuanto a su dotación de infraestructuras viarias y ferroviarias.

La directora gerente de la Agencia de Puertos Públicos de Andalucía, Mariela Fernández-Bermejo, se ha reunido hoy con agentes económicos y sociales de la Campiña de Jaén interesados en conocer el Plan Funcional del Área Logística de Andújar. El periodo de información pública finalizó el pasado 13 de abril. El documento será el que determine el ámbito territorial de implantación, utilización de espacios, repercusión en el desarrollo local y el estudio económico-financiero para su promoción, construcción y explotación.

La aprobación del Plan Funcional implica que la actuación se considere como Área Logística de Interés Autonómico, lo que lleva implícita la declaración de la utilidad pública y la necesidad de ocupación de los suelos a los efectos de la expropiación forzosa de los bienes y derechos necesarios para su ejecución, determinaciones que deben incorporarse al planeamiento urbanístico conforme a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA).

ÁREA LOGÍSTICA

El Área Logística de Andújar es una de las actuaciones de primer nivel previstas en la Red Logística de Andalucía. Según explica la Junta, su potencial radica en el hecho de situarse en el principal eje viario de entrada y salida de Andalucía, la Autovía A-4, a lo que hay que sumar su cercanía a vías de alta capacidad que se vienen desarrollando en los últimos años. Además, la zona logística se sitúa junto a la línea férrea Madrid-Linares-Córdoba-Algeciras, que se integra en la Red Transeuropea de Transporte tanto el Corredor Ferroviario Mediterráneo como el Corredor Atlántico.