IU lleva al Congreso la situación del ferrocarril de Jaén

El grupo parlamentario Sumar pregunta al Ministerio de Transportes por sus planes para mejorar las conexiones ferroviarias de la provincia

Izquierda Unida ha llevado al Congreso de los Diputados la situación del ferrocarril en la provincia de Jaén. La formación, integrada en el grupo parlamentario Sumar, ha registrado una iniciativa para pedir al Gobierno central explicaciones sobre el estado del servicio y conocer qué inversiones tiene previsto ejecutar y en qué plazos.

La iniciativa plantea tres preguntas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible: cómo valora la situación del ferrocarril jiennense, qué medidas e inversiones contempla para solucionar los problemas planteados y cuándo prevé acometer las actuaciones necesarias para mejorar el servicio de las líneas.

El diputado y coordinador federal de IU Andalucía, Toni Valero, ha defendido el papel del tren como una herramienta para garantizar la movilidad, vertebrar el territorio, generar oportunidades y combatir la despoblación.

En el documento presentado en el Congreso, IU denuncia la “mala comunicación” ferroviaria de la provincia y la “decadencia” del servicio en Linares-Baeza. La formación pone también el foco en las conexiones con Almería y Granada.

“Queremos respuestas sobre la conexión con Almería, que mantiene una única circulación por sentido y que supone más tiempo y más coste para los usuarios, o la conexión Moreda-Granada, sin servicio ferroviario desde 2014”, señala Valero.

La iniciativa aborda igualmente el transporte de mercancías. IU critica su desaparición en estaciones como Begíjar, Vilches y Andújar y lamenta el cierre de la terminal de contenedores de Linares-Baeza.

Entre las propuestas planteadas aparece la creación de un puerto seco en Linares-Baeza. Según Valero, esta infraestructura podría actuar como “revulsivo para la provincia”, acompañada de plataformas logísticas en Jaén, Andújar, Bailén, Guarromán, Vilches, Baeza, Úbeda y Villacarrillo.

IU plantea además la puesta en marcha de un servicio de Cercanías en la provincia compuesto por tres líneas, con el objetivo de mejorar las comunicaciones entre el norte y el sur del territorio.

La formación reclama ahora al Ministerio que concrete sus planes. “Apostar por el ferrocarril significa invertir en un modelo de transporte accesible, sostenible y al servicio de la mayoría social, capaz de conectar personas, generar oportunidades y contribuir a un desarrollo más equilibrado”, concluye la iniciativa registrada en el Congreso.