La multa que te puede caer si tu patinete eléctrico no está inscrito en la DGT

Si utilizas el patinete para ir al trabajo, llegar a la universidad o hacer algún recado en el centro, seguramente lo elegiste porque te permite moverte con facilidad y gastar menos que con el coche

En muchos trayectos del día a día resulta más cómodo que sacar el automóvil, buscar aparcamiento y pagar gasolina. Desde 2026, sin embargo, usarlo también implica tenerlo inscrito en la DGT.

La inscripción permite saber a quién pertenece el patinete, contratar el seguro obligatorio y obtener la etiqueta identificativa. Si sigues utilizándolo sin haber completado estos pasos, puedes enfrentarte a una sanción importante, aunque conduzcas con prudencia y respetes las normas.

La sanción puede llegar a 800 euros

Muchos usuarios relacionan las multas con una conducción peligrosa, el exceso de velocidad o el uso del patinete por la acera. La falta de inscripción pasa más desapercibida, pero puede aparecer en un control o después de un golpe que, en principio, parecía poca cosa.

Puede ocurrir al rozar un coche aparcado, chocar con otro patinete o no frenar a tiempo cuando cruza un peatón. En una situación así habrá que comprobar a quién pertenece el vehículo y si tiene seguro para responder por los daños. Si no está inscrito, el problema ya no se limita al golpe.

Tener el patinete sin el seguro obligatorio puede suponer una multa de entre 200 y 610 euros. Si además se está utilizando por la vía pública, la sanción puede situarse entre 300 y 800 euros, según las características del vehículo y las circunstancias del caso.

La etiqueta identificativa también debe estar colocada en una zona visible. Sirve para comprobar que el patinete está registrado y conocer a su titular, por lo que llevar el certificado guardado en el teléfono no sustituye ese distintivo. Si falta la etiqueta, los agentes pueden revisar la situación del vehículo y comprobar si también están pendientes la inscripción o el seguro.

Quién tiene que inscribirlo

Si el patinete es tuyo, te corresponde a ti inscribirlo, aunque solo lo uses algunos días o para trayectos concretos. Cuando quien lo conduce es menor de edad, el trámite debe hacerlo su padre, su madre o su tutor legal.

La obligación también afecta a ese patinete que llevaba meses guardado y que ahora quieres volver a utilizar para ir a clase, llegar al trabajo o hacer la compra. En cuanto vuelve a la calle, tiene que cumplir los mismos requisitos que cualquier otro.

Los modelos vendidos desde el 22 de enero de 2024 deben estar certificados por la DGT. Suelen llevar una placa de fábrica en la que aparecen el modelo, el número de serie y el número de certificado. Si vas a comprar uno nuevo o de segunda mano, merece la pena comprobar antes que figure en el listado oficial, porque no basta con que el vendedor asegure que cumple la normativa.

Si lo compraste antes de esa fecha, también tendrás que registrarlo, aunque no tenga certificado de fábrica. En ese caso, deberás indicar en el formulario que se trata de un “vehículo no certificado”. La DGT le dará una identificación temporal para que puedas asegurarlo y seguir usándolo hasta que termine el plazo previsto para estos modelos.

Qué ocurre con los patinetes antiguos en 2027

Los patinetes que no tengan certificado de fábrica podrán seguir utilizándose hasta el 22 de enero de 2027, siempre que estén inscritos, asegurados y lleven la etiqueta identificativa. A partir de esa fecha, ya no podrán salir a la vía pública, aunque funcionen bien y su propietario haya completado todos esos trámites.

Registrar ahora un modelo antiguo permite seguir usándolo durante los meses que quedan, pero no lo convierte en un patinete certificado. Si lo necesitas cada día para ir al trabajo o a la universidad, conviene comprobar con tiempo qué tipo de vehículo tienes y no dejar la revisión para el último momento.

También merece la pena hacer esa comprobación antes de gastar dinero en una batería nueva, reparar el motor o afrontar una avería costosa. Puedes consultar la placa del fabricante, la ficha técnica y el listado de modelos certificados de la DGT. El año de compra sirve como referencia, aunque no siempre resuelve la duda, porque algunos patinetes vendidos antes de 2024 sí obtuvieron la certificación.

Qué documentación necesitas

Si tu patinete está certificado, necesitarás tus datos personales, la marca, el modelo, el número de serie y el número de certificado. Encontrarás casi toda esta información en la ficha técnica y en la placa colocada por el fabricante.

Si tienes un modelo antiguo sin certificado, puedes presentar la factura, la ficha técnica o unas fotografías que permitan reconocerlo. No pasa nada si ya no conservas el recibo de compra, algo bastante habitual después de varios años, pero tendrás que mostrar con claridad el patinete y cualquier número grabado en el chasis.

Procura que las fotos estén bien enfocadas y que los datos puedan leerse sin dificultad. Una placa borrosa o un número de serie mal escrito puede hacer que tengas que corregir la solicitud y alargar el trámite.

Antes de empezar, reúne los documentos y comprueba que los números coinciden. Así podrás completar el formulario de una vez, sin tener que buscar una factura antigua, revisar el correo o volver a hacer las fotografías.

Cómo hacer la inscripción por internet

Puedes completar la inscripción desde la sede electrónica de la DGT sin acudir a una oficina. Para entrar necesitarás Cl@ve, certificado digital o DNI electrónico. Después tendrás que indicar tus datos y los del patinete, subir la documentación y abonar la tasa correspondiente.

Si todavía no has realizado la gestión, puedes inscribir tu patinete en la DGT de manera completamente online. El formulario cambia ligeramente según se trate de un modelo certificado o de uno antiguo, por lo que conviene marcar la opción correcta y revisar los datos antes de enviarlo.

Cuando la DGT apruebe la solicitud, recibirás un certificado digital y un número identificativo para el patinete. Ese documento te permitirá contratar el seguro obligatorio y pedir la etiqueta en un establecimiento autorizado.

Antes de volver a utilizarlo, comprueba que la póliza ya está en vigor y coloca la etiqueta en una zona visible. Puedes guardar el certificado y el seguro en el teléfono, pero el distintivo debe permanecer fijado al vehículo.

Completar estos pasos permite seguir utilizando el patinete con tranquilidad y evita descubrir durante un control que falta alguno de los requisitos.