Linares-Baeza alza la voz por el tren en vísperas del corte ferroviario
@Esperanza44
La movilización reclama alternativas durante las obras, recuperar conexiones y frenar el baipás de Montoro mientras el PSOE defiende que las inversiones garantizan el futuro de la línea
La Estación Linares-Baeza ha vuelto a convertirse este sábado en epicentro de la reivindicación ferroviaria. Entre 225 y 250 personas, según estimaciones de la Policía Nacional, han participado en una concentración convocada por plataformas en defensa del tren y respaldada por representantes institucionales, políticos y sindicales.
La protesta llega un día antes del inicio de las obras de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. El alcalde de la ELA de Estación Linares-Baeza, Melchor Villalba, advierte de que la localidad afrontará "15 meses sin conexiones ferroviarias".
Las plataformas reclaman alternativas durante los trabajos, recuperar servicios y mejorar las líneas existentes. También defienden el tramo Mora-Alcázar de la Nueva Línea Jaén-Alcázar-Madrid frente al baipás de Montoro.
La alcaldesa de Linares, Auxi del Olmo, ha respaldado estas reivindicaciones y ha vinculado el ferrocarril con el futuro industrial y logístico de la ciudad. "Cada tren que se quita supone más aislamiento y menos oportunidades", ha afirmado.
También el PP de Jaén ha participado en la protesta. La senadora Mariola Aranda ha hablado de "apagón ferroviario total" y ha advertido del impacto que el corte puede tener sobre las empresas al dificultar y encarecer el transporte de mercancías.
Protesta contra el aislamiento ferroviario.
Protesta contra el aislamiento ferroviario.
Protesta contra el aislamiento ferroviario.
Protesta contra el aislamiento ferroviario.
Protesta contra el aislamiento ferroviario.
Protesta contra el aislamiento ferroviario.
Desde Adelante Andalucía, la parlamentaria Inma Manzano ha mostrado especial preocupación por el corte entre Linares-Baeza y Moreda y ha reclamado garantías de que sea únicamente temporal. "Una obra es la excusa perfecta para cerrar una línea de ferrocarril", ha advertido. También ha defendido que la alta velocidad no se desarrolle a costa de las líneas convencionales y ha reclamado recuperar y fortalecer las conexiones con Granada y Almería.
El PSOE ofrece una lectura opuesta. Su coordinador parlamentario provincial, José Latorre, asegura que Linares-Baeza "sigue siendo una prioridad" para el Gobierno y considera que las propias obras demuestran que la línea tiene futuro.
Latorre cifra en tres millones la modernización de la estación y en 300 millones las inversiones ferroviarias actualmente movilizadas en Jaén. También defiende el baipás de Montoro, que, asegura, sumará una segunda alternativa hacia Madrid sin perjudicar los servicios de Linares-Baeza o Vilches.
La movilización deja así dos diagnósticos enfrentados: quienes alertan del aislamiento ferroviario de Jaén y un PSOE que sostiene que las inversiones en marcha garantizan precisamente el futuro de sus conexiones
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COMENTARIOS
Matías López Septiembre 05, 2026
A buena hora mangas verdes; Esto se debería haber hecho en 1990 entes de la construcción del dichoso AVE, ahora es como estar sediento y no tener agua.
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