Linares-Baeza se rebela contra otro paso atrás del ferrocarril

La estación vuelve a convertirse este sábado en punto de encuentro de plataformas de Jaén, Castilla-La Mancha y Andalucía oriental ante el inicio de las obras

Durante décadas, la Estación Linares-Baeza fue sinónimo de trenes, viajeros y conexiones. Un nudo ferroviario estratégico que comunicaba la provincia de Jaén con diferentes puntos del país. Este sábado, vuelve a ser punto de encuentro, esta vez para defender un ferrocarril "público, social y sostenible" y reclamar que el tren siga sirviendo para "vertebrar el territorio".

La movilización llega justo antes del inicio, este domingo, de las obras de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Unos trabajos que tendrán afecciones sobre los servicios y que, según el alcalde de la entidad local autónoma (ELA) de Estación Linares-Baeza, Melchor Villalba, supondrán dejar a la localidad "15 meses sin conexiones ferroviarias".

La Plataforma en defensa del Ferrocarril en Linares-Baeza y la provincia de Jaén y la Plataforma en defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha, junto a otros colectivos, impulsan una protesta que no parte de cero. Según los organizadores, con la de este sábado serán ocho las movilizaciones realizadas durante el último año en el ámbito de la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.

"No vamos a renunciar ni al tren ni a nuestro futuro, por lo que, si no se nos escucha, no será la última", advierten.

MÁS ALLÁ DE LAS OBRAS

La primera exigencia es garantizar el servicio ferroviario durante las obras de la Autopista Ferroviaria y también después. Pero las reivindicaciones abarcan el futuro de las comunicaciones ferroviarias de Jaén y territorios vecinos.

Los colectivos reclaman paralizar el baipás por Montoro planteado para conectar Jaén con la alta velocidad. Frente a esa opción defienden el tramo Mora-Alcázar de la Nueva Línea Jaén-Alcázar-Madrid, con estaciones en Mora-Orgaz y Madridejos-Consuegra y un nuevo acceso por el sur a Toledo.

Consideran que esta alternativa permitiría "vertebrar el territorio", conectar Toledo con Andalucía y Castilla-La Mancha, incorporar al ferrocarril comarcas actualmente sin acceso y reducir el viaje entre Jaén y Madrid "por debajo de las tres horas sin quitar el tren a nadie".

Las demandas llegan también al servicio diario. Reclaman el "fin de los retrasos y supresiones", mantenimiento adecuado de trenes y estaciones y un servicio con "puntualidad" y "seriedad".

Piden igualmente mejorar las líneas Alcázar de San Juan-Cádiz, Jaén-Espeluy y Linares Baeza-Moreda-Granada-Almería, mantener los servicios existentes, recuperar los trenes a Granada y reabrir el ferrocarril Almendricos-Guadix.

La jornada comenzará a las 11.30 horas con un "hasta pronto" al Intercity Madrid-Almería. A las 12.30 horas tendrá lugar la concentración ante la estación, en la plaza de las Palmeras.

Ayuntamientos, partidos, sindicatos y plataformas ferroviarias de distintos territorios han expresado su respaldo. Todos confluyen este sábado en un lugar que durante años fue estratégico para las comunicaciones y que vuelve a levantar la voz para reivindicar que su futuro siga ligado al tren.