El vacío urbano entre el Bulevar y Fuerte del Rey empieza a despertar tras 17 años

La aprobación inminente de la urbanización abre la puerta a 200.000 metros cuadrados de expansión residencial, zonas verdes y comercio en la capital

Durante casi dos décadas, el amplio solar situado entre el Bulevar y la carretera de Fuerte del Rey ha sido uno de esos espacios que simbolizan las promesas pendientes del urbanismo jiennense. Un territorio estratégico, pegado al crecimiento natural de la ciudad, que permanecía congelado en expedientes, trámites y obstáculos técnicos. Ahora, el Ayuntamiento de Jaén asegura haber dado el paso definitivo para activarlo.

La aprobación en las próximas semanas de la licencia de urbanización permitirá poner en marcha el desarrollo de más de 200.000 metros cuadrados en los que se prevé la construcción de 1.150 viviendas —tanto de protección oficial como de renta libre— además de amplias zonas verdes, suelo comercial y dotaciones públicas. Una operación que, más allá de las cifras, supone reactivar una pieza clave del tablero urbano de la capital.

La concejal de Urbanismo, África Colomo, ha defendido que este movimiento desbloquea 17 años de parálisis administrativa en el sector conocido técnicamente como SUP2-1. La inversión inicial para las obras de urbanización ronda los 17 millones de euros y permitirá iniciar, previsiblemente a finales de este año, la instalación de redes de saneamiento, abastecimiento, viario, alumbrado y canalizaciones necesarias antes de que comiencen las edificaciones.

Pero el proyecto no se limita a levantar viviendas. El planeamiento reserva alrededor de 10.000 metros cuadrados para uso terciario —comercio y restauración—, más de 35.000 metros cuadrados de zonas verdes y 25.000 para equipamientos públicos, además de más de 800 plazas de aparcamiento. El objetivo es configurar un barrio completo, no solo una promoción residencial.

La ubicación del ámbito es estratégica. Discurre en paralelo a las vías del tren, donde el Ministerio de Transportes trabaja en un proyecto de integración ferroviaria redactado por la empresa pública INECO. La transformación del trazado en un corredor verde con pasarelas y un bulevar reforzará la conexión con el actual barrio del Bulevar y consolidará esta zona como la expansión natural de la ciudad hacia el norte.

Desde el equipo de Gobierno municipal se subraya que la colaboración con la Junta de Compensación ha sido clave para llegar a este punto. También recuerdan que en mandatos anteriores se avanzó en cuestiones técnicas esenciales, como la liberación arqueológica de los terrenos y la garantía del suministro eléctrico.

Más allá de la dimensión urbanística, el Ayuntamiento defiende el impacto económico del proyecto. La activación del sector generará ingresos municipales derivados de licencias y tasas, además de empleo directo e indirecto vinculado a la construcción y a la futura actividad comercial. “Insuflará aire en forma de recursos al Ayuntamiento”, sostienen desde Urbanismo, al tiempo que enmarcan la operación en una estrategia más amplia para reactivar desarrollos que llevaban décadas bloqueados.

En esa hoja de ruta se incluyen otros ámbitos pendientes, como el entorno de la Universidad de Jaén, donde se proyectan nuevas viviendas y la devolución de terrenos históricos a la institución académica, así como promociones públicas en el entorno de Jaén Plaza.

El Consistorio prevé abrir además un proceso participativo para que la ciudadanía pueda proponer el nombre del nuevo barrio y de sus calles, un gesto simbólico que busca integrar el proyecto en la identidad urbana de la capital.

Si los plazos se cumplen, el gran vacío entre el Bulevar y Fuerte del Rey dejará de ser un espacio expectante para convertirse en uno de los principales focos de crecimiento de Jaén. Tras 17 años de espera, la ciudad parece dispuesta a recuperar ese terreno como parte de su futuro.