La Junta estudia ampliar el puente sobre el río Jándula

El presidente de la Junta pone en valor las obras de emergencia en el Puente de Hierro sobre el río Jándula que han permitido salvarlo

Es paso obligado para acceder al Santuario de la Virgen de la Cabeza y pocos echan cuentas de si está en buen estado o no. A finales del año pasado la Junta decidió limitar el tráfico pesado por el puente a su paso por el río Jándula mientras se inspeccionaba el deterioro que experimenta. Después de los primeros análisis, se detectó que el problema era más grave de lo que en un principio podía parecer. Hoy, al inicio del Puente de Hierro, como muchos lo conocen, hay un monolito conmemorativo que reza: "Puente Metálico Río Jándula. Construcción: 1915. Remodelación: 2020". Hoy, Andújar pone en valor algo más que una carretera; un puente hacia el Santuario.

Se trata de un estructura de 120 metros de longitud, dividida en seis vanos con luces de 16 metros para los vanos extremos y de 22 metros para los centrales. Presta servicio desde 1915. El puente es de celosía metálica con un ancho de calzada sobre el tablero de 3,7 metros que impide el cruce de dos vehículos. Es parte de la historia de Andújar que se estaba muriendo por el deterioro y el importante tráfico que soporta. Gracias a las actuaciones llevadas a cabo, se ha salvado por completo la estructura, que cuenta con 105 años de antigüedad y que fue inaugurado por la Infanta Doña Isabel de Borbón.

Consciente de su importancia, la Junta ha dado notoriedad a su reapertura con la presencia del presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno. "Teníamos que trabajar lo antes posible para evitar una desgracia y llegar a tiempo a la Romería de la Virgen de la Cabeza", ha reconocido. Sin embargo, esa romería no llegó como consecuencia del coronavirus. 

Fue a finales de 2019 cuando se encargó un anteproyecto para el ensanche del tablero del puente y el refuerzo de su estructura de manera que pudiera permitir el cruce de dos vehículos. El estudio previo detectó un deterioro importante del puente, lógico también si se tiene en cuenta que, en origen, se concibió para el paso de carros de caballo (unas 9 toneladas como máximo) y ahora lo transitan tráiler, autobuses y turismos. Las medidas adoptadas durante el Estado de Alarma frenaron su ejecución. "De ahí que no pudieran estar listas, como era intención, para esta Romería, que también el coronavirus ha alterado significativamente", ha puntualizado.

Moreno ha indicado que, aunque la coyuntura es complicada, se va a intentar recuperar la idea original de ampliar el puente. De hecho, ha asegurado que la Consejería cuenta ya con el proyecto, que está estudiando cómo abordarlo presupuestariamente y se ha mostrado confiando en tener "pronto" buenas noticias al respecto. Asimismo, ha puesto en valor que la promotora de estas obras, Azul Construcción Repair, a través de su Programa de Intervención Social, haya contratado para este proyecto a personas en riesgo de exclusión social de la zona con la ayuda de la Cruz Roja y la Delegación Territorial de Fomento de Jaén.

OTRAS ACTUACIONES

Acompañado de la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, y el alcalde de Andújar, Francisco Huertas, entre otras autoridades, Moreno también ha subrayado otras actuaciones relevantes en la provincia de Jaén. Como la obra adjudicada por algo más de un millón de euros para la terminación de la Autovía del Olivar con la conexión de la A-316 con la A-32 y mejora del enlace Oeste de Baeza.

De este proyecto, ha destacado que está todo listo para la próxima firma de contrato y comienzo de las obras, que es importante porque permitirá, por fin, tener a las dos Ciudades Patrimonio de la Humanidad, Úbeda y ahora también Baeza, a pie de autovía, con lo que ello significa para la mejora de la vertebración del territorio de la provincia.

Por otro lado, se encuentra en fase de redacción de proyecto la mejora de la carretera A-6178 del Santuario de la Virgen de la Cabeza, en el límite con Ciudad Real, con una inversión de 18.000 euros y ha añadido que se han entregado ya las alternativas para el estudio de viabilidad de la A-311 Jaén-Andújar. En total, ha puesto de relieve que, actualmente, en la provincia de Jaén hay centrada una inversión global de 8,5 millones de euros en 33 actuaciones en ejecución por parte de Fomento.