Las vías de Europa se asoman a Santana

Luz verde al proyecto de conexión del ramal ferroviario Linares-Vadollano con el Corredor Central a través de vía férrea Madrid-Cádiz, que permitirá al Parque Empresarial engancharse al transporte de mercancías

El Parque Empresarial de Santana estará conectado con el Corredor Central a través de la vía férrea Madrid-Cádiz, lo que supone reforzar su posición como enclave logístico de mercancías. Se trata de un salto cuantitativo y cualitativo para que las antiguas instalaciones de la fábrica automovilística se convierta en un polo de atracción industrial. El PSOE de Linares acoge con "enorme satisfacción" después de que Dirección General de Movilidad haya aprobado el proyecto de conexión del ramal ferroviario Linares-Vadollano por la importancia que tendrá para el desarrollo económico de la ciudad y su comarca.

“Es una excelente noticia, porque el Parque de Santana no tendría mucho sentido sin esa comunicación ferroviaria. Esta es la conexión que mete a Linares de lleno en la red europea del transporte de mercancías, es decir, una de las grandes oportunidades de desarrollo económico y de creación de empleo que tenemos en ciernes”, asegura el líder de los socialistas linarenses, quien destaca la implicación de la Junta de Andalucía en el proyecto. “El Gobierno andaluz no solo lo ha cumplido, sino que lo ha hecho incluso adelantándose varias semanas a los plazos previstos”.

El ramal ferroviario Linares-Vadollano consta de vía única, pero con traviesa mixta, que permitirá la circulación tanto de trenes de ancho convencional o ibérico, así como locomotoras aptas para circular por ancho internacional (UIC), que es el ancho interoperable que permite la circulación transfronteriza de trenes de mercancías en el conjunto de la Unión Europea.

UN PARQUE COMPETITIVO

Daniel Campos argumenta que “una empresa es competitiva, tiene posibilidades de desarrollo y crea empleo si está interconectada por ferrocarril”. Así las cosas, reconoce “la buena labor” que está realizando la Junta de Andalucía en esta materia frente “a esos agoreros que decían que esto no se iba a llevar a cabo o a esos cenizos del PP que abandonaron el Corredor Central cuando gobernaban en España”. En este sentido, apunta que “hoy habría mucho camino recorrido si el Gobierno de Rajoy hubiera ejecutado el Corredor Central”, un proyecto que contempla el paso por Linares de las mercancías procedentes del Puerto de Algeciras hacia el resto de Europa. “Desgraciadamente, la derecha dejó el Corredor prácticamente tal y como se lo encontró”, lamenta.

ABANICO DE OPORTUNIDADES

El responsable socialista afirma que esta conexión del ramal con la vía Madrid-Cádiz es, por tanto, “un proyecto de futuro que va a permitir crear empleo, nuevas empresas y un desarrollo sostenible basado en la innovación”. “Desde luego, es una buena noticia más para Linares que tenemos que aprovechar y sacar el máximo rendimiento”, señala.

Campos reitera que Linares “suma muchos alicientes para ser un centro industrial y empresarial de primer orden” y llama a “no desdeñar el trabajo que se está realizando desde esas administraciones que, como la Junta de Andalucía, están comprometidas con Linares a pesar de las dificultades y a pesar de que efectivamente todo sea mejorable”.

“Lo que no podemos hacer es convertir a Linares en una especie de zona catastrófica, porque con esa imagen que algunos pretenden dar interesadamente, se contribuye a espantar empresas, no a atraerlas. Tenemos unas potencialidades enormes, estamos trabajando en que éstas se multipliquen y lo último que necesitamos son voceros que pregonan una mala visión de la ciudad”, advierte.

PROYECTO ESTRATÉGICO

El Ramal Ferroviario Linares-Vadollano, actuación contemplada por la Junta de Andalucía en el tiene por objetivo contribuir al desarrollo logístico vinculado al transporte de mercancías, favoreciendo así la localización de nuevas iniciativas empresariales en el territorio. Este ramal vendrá a reforzar la posición estratégica de Linares en el mapa de corredores ferroviarios del transporte al estar en el ramal que conectará Algeciras–Bobadilla–Manzanares–Madrid–París.