Choque frontal por el POTA entre el Ayuntamiento de Jaén y la Junta

El Consistorio denuncia que la capital queda fuera de la planificación logística y ferroviaria, mientras la Junta defiende que la conexión Jaén-Granada sí figura

El borrador del nuevo Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA) ha desatado un enfrentamiento directo entre el Ayuntamiento de Jaén y la Junta de Andalucía. La segunda teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, África Colomo, sostiene que el documento presentado por el Gobierno autonómico “vuelve a marginar” a la capital y la deja fuera de dos ámbitos clave para su futuro: la red logística provincial y la conexión ferroviaria de alta velocidad con Granada.

Colomo asegura que el equipo municipal acudió a la presentación de la versión preliminar del POTA “con preocupación creciente” al comprobar que Jaén no aparece dentro de la zonificación logística prevista. La edil considera que esta ausencia es especialmente grave en un momento en el que la ciudad impulsa proyectos como el Cetedex y busca atraer inversión y actividad económica. 

A esta crítica suma la supuesta desaparición de la conexión ferroviaria directa entre Jaén y Granada. Según la concejal, el borrador elimina ese trazado de alta velocidad y lo sustituye por alternativas que no contemplan un enlace directo entre ambas capitales. “Jaén necesita estar en el diseño preliminar para poder desarrollar infraestructuras y servicios que nos permitan competir con el resto de ciudades andaluzas”, señaló.

Tras las denuncias municipales, la Consejería de Fomento defiende que el POTA sí recoge expresamente la conexión Jaén-Granada. Explica que la actuación aparece descrita “como nueva conexión ferroviaria dentro de los sistemas de articulación” y cita incluso su ubicación en el documento, en la página 343. La Junta afirma que la conexión es considerada clave para “acabar con el aislamiento ferroviario” de la provincia, aunque recuerda que su ejecución corresponde al Ministerio de Transportes, al que atribuye “importantes retrasos” en proyectos ferroviarios.

Respecto a la logística, Fomento rechaza haber dejado a la capital fuera del mapa y asegura que la apuesta territorial se centra en el Nodo Logístico de Jaén, actualmente en planificación y distribuido en tres sectores situados en Andújar, Bailén y Linares. Según la Consejería, estos nodos “se suman a los ya desarrollados en Jaén”, y el plan no supone exclusión alguna.

La Junta subraya además que el documento presentado es preliminar y está sometido a información pública, un proceso en el que se podrán presentar aportaciones para mejorar o completar la propuesta. El Ayuntamiento, por su parte, ha anunciado que presentará alegaciones, pedirá explicaciones formales a la Consejería, convocará a colectivos sociales y solicitará un dictamen al Consejo Económico y Social local.