El sector del taxi carga contra el CES por considerar “excesiva” la subida de tarifas

Las asociaciones consideran "injustificada" la valoración negativa del organismo y defienden que el incremento solicitado responde al aumento de costes acumulado en los últimos años

El gremio del taxi de Jaén ha mostrado su profundo malestar tras el informe emitido por el Consejo Económico y Social (CES) local, en el que este organismo considera "excesiva" la propuesta de subida de tarifas planteada por el sector para el año 2026. Las asociaciones del taxi jiennense sostienen que el documento elaborado por el CES no refleja adecuadamente la situación económica que atraviesan los profesionales y aseguran que el análisis omite aspectos fundamentales que justifican el incremento solicitado.

El presidente de la Gremial del Taxi de Jaén y de Pide Taxi Jaén, Luis Carlos García, recuerda que desde la entrada en vigor de la ley de desindexación económica en 2015 las tarifas públicas ya no pueden actualizarse automáticamente conforme al IPC, por lo que cualquier modificación debe ir acompañada de una memoria económica detallada.

Según explica, esa documentación fue presentada al Ayuntamiento de Jaén en noviembre de 2025 y previamente expuesta a los distintos grupos políticos municipales, que dieron su conformidad al planteamiento realizado por el sector.

Los taxistas subrayan además que durante 2025 no se produjo ninguna actualización tarifaria, motivo por el que la subida planteada para 2026 contempla el impacto económico acumulado de dos ejercicios consecutivos.

Entre las cuestiones que consideran insuficientemente valoradas en el informe figura el fuerte incremento de los costes de explotación, especialmente en materia de seguros. Según denuncian, algunos profesionales han pasado en pocos años de abonar pólizas inferiores a los 1.000 euros a asumir costes que oscilan entre los 4.000 y 5.000 euros anuales.

El sector también señala que el encarecimiento reciente de los combustibles, agravado por la inestabilidad internacional y el conflicto en Oriente Medio, ha incrementado aún más la presión económica sobre los trabajadores del taxi.

Otro de los argumentos esgrimidos por las asociaciones es que Jaén continúa teniendo unas de las tarifas del taxi más bajas del país, una situación que, según sostienen, dificulta mantener la rentabilidad del servicio en un contexto de costes cada vez más elevados.

Desde Radio Taxi Jaén, su presidente, Juan González Fernández, ha mostrado también su desacuerdo con la valoración del CES y recuerda que la evolución de las tarifas en las últimas dos décadas ha sido moderada.

En este sentido, destaca que la tarifa mínima ha pasado de 2,99 euros en 2006 a 4,17 euros en la actualidad, una subida que consideran proporcionada teniendo en cuenta el incremento generalizado de gastos soportado por el sector durante estos años.

Las asociaciones lamentan además que el informe haga referencia al antiguo reglamento municipal del taxi de 2012, pese a que la normativa fue modificada en 2022, algo que interpretan como una señal de que el documento no analiza en profundidad la situación actual del servicio.

El sector insiste en que la actualización tarifaria planteada busca garantizar la sostenibilidad económica del taxi en Jaén y mantener la calidad de un servicio público que consideran esencial para la ciudad.