El tranvía completa otra parada con la licitación del contrato de operaciones

El Consejo de Gobierno dará luz verde, este miércoles, a una nueva licitación para el sistema tranviario jiennense por valor de 18 millones de euros

El tranvía de Jaén continúa con su particular recorrido y va completando paradas, como si de etapas de una carrera se tratase. Este miércoles dará un paso más con la licitación por casi 18 millones de euros (17.809.302) del servicio de operaciones, uno de los contratos de mantenimiento necesarios para su puesta en marcha.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha avanzado en su comparecencia en el Parlamento de Andalucía que el Consejo de Gobierno autorizará este expediente, que supone una muestra más del “punto de inflexión”. La consejera ha afirmado que se ha actuado “con rigor y determinación con una infraestructura que simbolizaba la frustración de una ciudad, que ha visto cómo el tranvía quedaba inutilizado, víctima de la inacción y la descoordinación institucional”.

En ese sentido, ha mencionado que la obra llegó a finalizar 2011, aunque nunca llegó a operar comercialmente y solo se realizaron pruebas dinámicas, antes de que se suspendiera toda actividad sólo tres meses después. Ha enumerado todas las actuaciones que se han llevado a cabo para llegar a la situación actual, en la que el tranvía se encuentra en fase de preexplotación y con la licitación de los últimos contratos de mantenimiento y operación previos a su puesta en funcionamiento.  

En primer lugar, la Consejería de Fomento inició una mesa de trabajo en 2019 con el Ayuntamiento, que supuso la extinción del anterior convenio y la firma de uno nuevo en el que la Junta de Andalucía asumió, entre otras cuestiones, el gasto del 75% de coste de explotación.

A partir de ese trabajo, la Junta de Andalucía ha liderado un ambicioso y detallado proceso de puesta a punto tanto del material móvil como de las instalaciones, con una inversión de 8,5 millones de euros. Rocío Díaz ha citado la renovación de 21 kilómetros de cableado de media tensión, la rehabilitación del túnel de lavado y herramientas de taller o la sustitución completa del sistema de circuito cerrado de televisión, interfonía y megafonía. También se han cumplido una serie de hitos en los últimos meses como la circulación de los trenes en pruebas a lo largo del recorrido completo, algo que no ocurría desde hace 14 años o la puesta en marcha del contrato de asistencia técnica a la pre-explotación.

Los últimos movimientos dados por la Junta de Andalucía han sido la aprobación de una modificación presupuestaria de 31,9 millones de euros para cubrir todos los contratos de mantenimiento y operación hasta 2030 y la licitación, a principios de julio, del contrato de señalización ferroviaria.