La reordenación del acceso a Renfe inicia la integración del ferrocarril

Las obras en el entorno de la estación suponen el primer paso visible de un proyecto que busca eliminar la barrera del tren y mejorar la conexión urbana

Las obras en el entorno de la estación de tren de Jaén marcan el inicio sobre el terreno del proyecto de integración del ferrocarril en la ciudad. La intervención, centrada en la reordenación de los accesos a la terminal, supone la primera actuación dentro de un plan más amplio destinado a mejorar la permeabilidad de la infraestructura y su relación con el tejido urbano.

Los trabajos cuentan con una inversión cercana a los cuatro millones de euros y se desarrollan actualmente en la plaza de acceso a la estación, donde se está actuando sobre una superficie superior a los 4.000 metros cuadrados. Según el calendario previsto, esta primera fase estará terminada a finales de este año.

Durante una visita a las obras, el subdelegado del Gobierno en Jaén, Manuel Fernández, subrayó que se trata de los primeros trabajos dentro del proceso de integración ferroviaria en la capital. Según explicó, la actuación no solo permitirá mejorar el acceso a la estación, sino también recuperar un espacio urbano para el uso ciudadano y favorecer una movilidad más fluida en la zona.

El proyecto contempla la reordenación del vial de acceso a la estación, la recuperación de la isleta situada frente al edificio de viajeros y la renovación del aparcamiento existente. A ello se sumarán otras actuaciones destinadas a mejorar la conectividad peatonal en el entorno, como la construcción de una nueva pasarela y la rehabilitación del paso inferior de la calle Fuerte del Rey.

En la visita también participaron el alcalde de Jaén, Julio Millán, junto a responsables de Adif y de la empresa adjudicataria de los trabajos, Vilor Construcciones. El regidor hizo hincapié en el carácter urbano de la intervención y su incidencia directa en el entorno de la plaza Jaén por la Paz.

Para el Ayuntamiento, esta actuación constituye además el primer paso dentro de un proyecto de mayor alcance que busca superar la barrera urbana que actualmente supone la infraestructura ferroviaria. En ese contexto se sitúa también el desarrollo urbanístico previsto en el norte de la ciudad, donde el planeamiento contempla la construcción de alrededor de 1.100 viviendas con participación de iniciativa privada.