El tranvía vuelve a poner sobre la mesa el debate de la Estación Intermodal

La Plataforma Jaén Merece Más insiste, de nuevo, en que debe estar ubicada en Renfe y demanda al equipo de Gobierno municipal coherencia

El convenio de borrador para la puesta en marcha del tranvía de Jaén llega con un pan bajo el brazo. Determina que se debe realizar un estudio sobre la viabilidad o no de realizar una estación intermodal en Vaciacostales, donde está el aparcamiento disuasorio. Esto no implica que se tenga que trasladar hasta allí, ni que se descarte la opción de Renfe, sólo que se estudie. Pero lo que ya ha favorecido es que el modelo de ciudad que quiere Jaén vuelva a estar sobre la mesa. 

El desarrollo urbanístico de la ciudad y la planificación de la movilidad vuelven a la agenda política pero desde un prisma diferente. Si con el anterior alcalde, Javier Márquez, la opción pasaba por trasladar las estaciones de tren y de autobús fuera del casco urbano, a los terrenos municipales del antiguo cuartel de Vaciacostales, al lado de las cocheras del tranvía, esa medida no parecía viable con el nuevo gobierno de Julio Millán. Renfe ha sido su apuesta aunque ahora, si firma el convenio del tranvía, deberá hacer un estudio de viabilidad sobre la posibilidad de Vaciacostales. Ubicar la Estación Intermodal en Vaciacostales era una de las piedras angulares del modelo de ciudad de Javier Márquez. Llegó a reunirse, en enero de 2018, con el entonces ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, para plantearle el proyecto. 

La Plataforma Ciudadana Jaén Merece Más exige "coherencia" a PSOE y Ciudadanos sobre este asunto. Ellos han apostado siempre por ubicarla en Renfe. "Es improcedente que las administraciones fijen, como condición para poner en marcha el tranvía, el hecho de que haya que construir la intermodal en las afueras, junto a Vaciacostales, y para hacerle caja fija al tranvía", denuncia la plataforma. Pero lo que se propone es un estudio de viabilidad, no la construcción definitiva. Lo que sí reclaman, una vez más, es un modelo de ciudad consensuando la participación ciudadana en un nuevo PGOU.

En su día, tanto el alcalde, Julio Millán, como la líder de Ciudadanos, María Cantos, defendieron públicamente la postura de los colectivos ciudadanos de no vaciar la ciudad sacando equipamientos fuera. Recuerdan el debate que se generó con el emplazamiento del Olivo Arena. 'Jaén Merece Más' considera una "tropelía" que "para lavar las cifras del déficit de cuentas de la puesta en marcha del tranvía", se pretenda que todos los usuarios de autobús interurbano y de tren se vean forzados a terminar su trayecto junto a un polígono industrial, fuera de la ciudad, en Vaciacostales, "para obligarles a usar el tranvía, sí o sí". 

Este debate no es nuevo, y ya es la cuarta vez que 'Jaén Merece Más' pide a las autoridades políticas que apuesten por la estación intermodal en la zona de Renfe. Aseguran que los propios criterios técnicos del Gobierno central abogan por mantener las estaciones dentro de los cascos urbanos. Es más, exigen el soterramiento o viaductos correspondientes y tal como hacen las demás capitales europeas para favorecer la movilidad peatonal y el flujo económico en el sector del pequeño comercio del entramado urbano.