Los discutidos terrenos de la Estación Intermodal

JeC insiste en que el Ayuntamiento quiere levantar la terminal en unas parcelas privadas, como recoge el PGOU, mientras el PP acusa a la formación morada de inventarse "supuestas especulaciones"

El equipo de Gobierno del Partido Popular no tiene suficientes mangueras para apagar todos los fuegos que tiene encendidos en la ciudad. Uno de los que más cola trae es la construcción de la Estación Intermodal y los terrenos en los que se levantará. Jaén en Común (JeC), plano en mano, reitera que las parcelas donde el Ayuntamiento pretende ubicar la terminal son de titularidad privada, tal y como recoge el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). El portavoz municipal de la formación morada, Manuel Montejo, pide al Gobierno local que deje de "mentir" y explique realmente qué hay detrás de la Estación Intermodal, cuando el propio PGOU advierte de que los terrenos pertenecen al sistema general y, por lo tanto, "no son los de Vaciacostales, sino unos contiguos". En concreto, se refiere al sector SG.SURS-N1, que ocupa una extensión de 188.000 metros cuadrados, frente a los solo 62.000 de Vaciacostales (Mantenimiento Urbano y Onda Jaén) y las instalaciones del tranvía, que sí son de titularidad municipal, pero que no proporcionan, a su juicio, espacio suficiente para tal infraestructura. 

Para Montejo, que ha comparecido ante los medios de comunicación acompañado de la edil Sara Martínez, el alcalde, Javier Márquez, solo trata de "confundir y engañar" a los ciudadanos. "Están ocultando datos y negando algo que es una evidencia", insiste el portavoz de JeC, quien vuelve a advertir de que en parte del suelo que se utilizaría en la operación urbanística para crear la terminal hay propiedades “relacionadas con la familia Castillo”, concesionario de los autobuses urbanos. Así, se pregunta si realmente sacar las estaciones del tren y de autobuses a cuatro kilómetros de la ciudad sigue criterios técnicos o, por el contrario, oculta otros intereses. Dudas que, a juicio de Montejo, se evitarían con un debate público en el que explicará la realidad, además de la idoneidad de hacer una estación en el extrarradio. "La estación avanza, pero hacia Las Infantas", critica, al tiempo que reitera: "Esta una actuación no responde a las necesidades ciudadanas, que va contra la tendencia en todas partes para hacer las estaciones dentro de las ciudades y que se ha elegido por ser la opción más barata para el Ministerio de Fomento", recalca.

UBICACIÓN DE LA ESTACIÓN INTERMODAL, SEGÚN EL PGOU

UBICACIÓN DE LA ESTACIÓN INTERMODAL, SEGÚN EL PGOU

UBICACIÓN DE LA ESTACIÓN INTERMODAL, SEGÚN EL PGOU

UBICACIÓN DE LA ESTACIÓN INTERMODAL, SEGÚN EL PGOU

UBICACIÓN DE LA ESTACIÓN INTERMODAL, SEGÚN EL PGOU

Anterior

Siguiente

El equipo de Gobierno no ha tardado en replicar a JeC, al que exige que de "inventar suspuestas especulaciones". La concejal de Servicios Técnico Municipales e Imefe, Rosa Cárdenas, reitera que la Estación Intermodal "se construirá en los terrenos municipales de Vaciacostales, donde hay espacio suficiente para esta infraestructura", subraya, antes de sentenciar: "Debe estar junto a la estación del tranvía". "No entendemos la pataleta que ha cogido JeC porque el alcalde haya conseguido que el Ministerio de Fomento y Adif participen en la construcción de la Estación Intermodal, ya que se trata de una gran noticia para la ciudad", destaca.

Rosa Cárdenas insta a la formación morada "a que si tienen alguna duda que pregunten a PSOE e IU por qué decidieron instalar en aquella zona la estación del tranvía, lo cual obliga ahora a construir la Estación Intermodal justo al lado". La edil acisa a JeC de "confundir intencionadamente lo que son terrenos para sistemas generales en los que no puede haber cuestiones lucrativas con los terrenos municipales de Vaciacostales", dice. "Ellos saben perfectamente que el Ayuntamiento tiene proyectada la Estación Intermodal en los terrenos municipales y que así está contemplado en el PGOU que fue aprobado por la Junta de Andalucía, por lo que esperamos que digan claramente y sin invenciones qué intereses ocultos hay en construir una Estación Intermodal, que es una infraestructura para la ciudad, en terrenos municipales", zanja.